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勒芒赛场,豪情回归,RICHARD MILLE一起随行

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  • 2022-06-26
勒芒赛场,豪情回归,RICHARD MILLE一起随行

当酷炫赛车在跑道上奔驰,策动机轰鸣陪伴着车迷呐喊 ,一场场分秒必争的时候竞速上演着。降生一百多年的赛车活动成为豪情与冲破的代名词,活着界规模内有着年夜量的忠厚不雅众 。但号称“手段上的一级方程式赛车”的手表品牌RICHARD MILLE一样酷爱这片赛车场,品牌的合作火伴们近期也是屡创佳绩。

RICHARD MILLE与勒芒24小时

每一年炎天 ,法国巴黎西南约 200km处的一座小城就成为全球赛车活动快乐喜爱者存眷的核心,全市居平易近将与慕名而来的列国人士配合见证一场赛车界的狂欢。这座小城就是勒芒,因“勒芒24小时耐力赛”著名 ,至今已举行89届 。

勒芒24小时耐力赛作为WEC冠军赛中最闻名的一站,被称为最辛劳的单项赛事,同世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并列为世界最闻名和最有看点的三年夜汽车赛事。来自世界各地的顶尖车队与车手齐聚一堂,为声誉而战 ,此中不乏RICHARD MILLE的合作火伴们。特殊是2017年起,RICHARD MILLE开创人Richard Mille师长教师正式担负国际汽联 (FIA)世界耐力赛(WEC)的主席,以现实步履表达他对赛车活动的热忱 。

本届勒芒24小时的赛场上, GTE-Pro组率先冲过终点的是法拉利51号AF Corse Ferrari 488 Evo赛车。Pier Guidi Alessandro、Calado James和Côme Ledogar一路高歌大进,当晚以领先圈41.6秒的惊人速度确立优势 、夺告捷利。这是法拉利车队三年来获得的第二次成功 ,进一步确立了在制造商积分榜上的领先地位 。

François Perrodo驾驶法拉利83号AF Corse Ferrari 488 Evo赛车取得GTE-Am组别冠军 ,赛后他称此次成功犹如一场“白天梦”,至今难以置信。自2013年初次加入勒芒赛以来,这位法国车手就一向巴望着这场成功。44岁的他难以制止本身心中的冲动:“我们终究取得了90秒的领先优势 。但在与其他22辆车的比赛中 ,这点优势极可能转眼即逝 。有时辰我真不敢相信本身会获胜。”

Sébastien Buemi则暗示,本次角逐他驾驶Hypercar 8号赛车在发车阶段时产生碰撞,终究可以或许跻身综合排名第二 ,简直很荣幸。由于他需要在赛道上停下来完成一次动力轮回,然后在湿滑的前提下再次策动赛车时,环境变得加倍糟 。“由于是24小时的耐力赛 ,所以刚最先必需慎之又慎,特别在赛道湿滑的环境下。我们乃至还曾几度领先,所以说排名第二的成就简直很使人难忘。”

另外一个组别中 ,以全女性车手构成的RM Racing Team一样吸引着大师的眼光 。2020年,以RICHARD MILLE定名的车队RM Racing Team 初次表态勒芒,三位女性车手把握红色赛车 ,在勒芒赛场揭示RM气力。2021年她们再次披荆棘 ,队友间不竭磨合与鼓动勉励,再次登上勒芒24小时耐力赛的赛场。

Beitske Visser、Tatiana Calderón和Sophia Flörsch自测试日起进行了20小时的测试,为第89届勒芒24小时耐力赛做好了预备 ,发车时列第27位(LMP2排名第22位) 。角逐正式最先后, 20号High Class Racing赛车被卡在发车位,Tatiana Calderón敏捷启动并超出六位车手 ,角逐重要氛围陡然进级。雨势渐弱,赛道逐步干燥。得益于闪电般的开局,她插手了与FIA WEC顶级车手一决高低的战役 。接下来她遭受两次轮胎打滑 ,一度短暂冲进前十,然后交给Beitske Visser接力。

荷兰女车手Beitske Visser驶出维修站时排名第15位,阐扬延续不变 ,同时敌手们因掉误而酿成的半途歇息愈来愈多,包罗一些锦标赛中的直接敌手。她的尽力充实证实«Roxy»在角逐的优良开局,角逐进行到4小时半时 ,Sophia Flörsch 驾驶Oreca-Gibson 1号赛车入场 。

遗憾的是 ,她们在这届勒芒未能称心如意,提早竣事了角逐,由于在角逐中两次被撞 ,她们不能不在第6小时抛却角逐,在LMP2级别中位列第11 。虽然她们有一个很好的初步,乃至一度有但愿闯入前十 ,但终究由于两次被撞而提早竣事了角逐。Sophia Flörsch最后暗示道,“我们德国有句谚语,好运总鄙人一次!” ,等候她们重整旗鼓。RICHARD MILLE车队备战国际汽联(FIA)下一轮在巴林举行的世界耐力锦标赛,该赛事将于10月28-30日进行 。

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